Убер лишили лицензии Лондоне
Опубликованно 18.12.2017 00:05
Убер не будут выдаваться новые лицензии частного водителя, транспорт для Лондона (tfl) сказал.
Тфл заключил ездить-град приложение фирма не подходящее для проведения Лондон лицензии частного водителя оператора.
Он заявил, что принял решение на основании "общественной безопасности и безопасности".
Подтверждающие его будут обжаловать решение, убер сказал, он показал миру "далеко не открытие, Лондон закрыт для инновационных компаний".
Касается грузоперевозок, экспедиции и включают убер подход к проведению проверок водителей и отчетности тяжких преступлений.
Что делает правящая значит?
Семь вещей лондонцев пропустит, если убер идет
Теперь что дальше для Uberisation?
Ваше мнение: убер Лондон теряет лицензию
Текущую лицензию убер продлится до 30 сентября.
Он имеет 21 дней, чтобы обжаловать решение Тфл и можете продолжать работать, пока каких-либо обращений продолжается.
Около 3,5 миллионов пассажиров и 40 000 водителей использовать приложение uber в Лондоне.
Мэр Лондона садик Хан заявил: "я полностью поддерживаю решение Тфл - это будет неправильно, если Тфл продолжала лицензии убер, если есть способ, что это может представлять угрозу для безопасности лондонцев".
ПА
Сказал Фред Джонс, главы городов для uber в Великобритании и Ирландии, водители убер ВВС должен был пройти те же проверки безопасности, как черный кэб и мини водители такси в Лондоне.
Были предположения, что приложение может быть исключен из Лондона.
Противники фирмы утверждают, что это вызывает пробках на дорогах и не делает достаточно, чтобы регулировать ее водителям.
Но один водитель с uber в Лондоне сказал: "я не думаю, что это справедливое решение. Убер предлагает гибкий график, а также недельный доход".Убер споры Исполнительный директор Трэвис kalanick, который помог найти компании в 2009 году, ушел в отставку в июле после серии скандалов и критики его стиля управления В июне 20 сотрудников были уволены после того, как Юридическая фирма, расследование конкретных жалоб в компании по поводу сексуальных домогательств, издевательств и преследований за проблем отчетности В начале 2017 года, фирма заплатила ?16.2 млн ($20 млн) в США, чтобы урегулировать обвинения он дал ложные обещания водителей, за сколько они могли бы заработать В октябре 2016 убер потерял ориентир трибунал занятости в Великобритании, который постановил, водители должны быть классифицированы как рабочие, а не самозанятость Спустя несколько месяцев компания uber объявила о своем намерении предложить курсы английского языка, финансовые консультации и представить апелляционной коллегии по Великобритании работники после критики из-за отсутствия поддержки и права водителей В 2015 году Нью-Дели правительство запретило приложение на основе таксомоторных компаний после водитель такси изнасиловал пассажирку в своей машине В uber прекратил работу в Остине, штат Техас, когда это было сказано, драйверы бы для проверки отпечатков пальцев, но его восстановили свои услуги после того, как требование было покончено
Агентство Reuters
Генеральный менеджер uber в Лондоне Тома Elvidge сказал: "желая запретить наше приложение из столицы, транспорт для Лондона и мэр осело небольшое количество людей, которые хотят ограничить потребительский выбор.
"Если это решение останется в силе, это поставить более 40 000 лицензированных водителей и лишить лондонцев удобный и доступный вид транспорта.
"Защищать жизни всех тех водителей, и потребительский выбор миллионах лондонцев, которые используют наше приложение, мы намерены немедленно оспорить это в судах".
Он сказал убер эксплуатируется в более чем 600 городах по всему миру, в том числе более 40 городов и городов в Великобритании.
Анализ: от корреспондента технология Би-би-си Рори Cellan-Джонс
На протяжении всей своей короткой, бурной жизни, убер схлестнулись с регулирующими органами по всему миру - и более часто чем не он вышел на первое место.
Его тактика часто была прибыть в город, нарушить несколько правил, а потом извиняться, когда он стукнул по рукам. Некоторые регуляторы отступили, другие-управлять компанией из города.
В Лондоне, несмотря на протесты разгневанных водителей такси, компания имеет относительно легко добраться до сих пор.
Но волна огласки о своей корпоративной культуре, нестрогое отношение к проверки своих водителей и его лечение это фриланс армия, похоже, подстегнуло Тфл в действие.
Не обольщайтесь, убер будет использовать все легальные пути борьбы с этим запретом. Он будет утверждать, что потребители, в форме миллионы в основном молодых лондонцев, которые полагаются на его обслуживание, будут серьезно подвести, если он больше не может работать.
Но суды должны сбалансировать, что с серьезные опасения по поводу общественной безопасности, поднятые Тфл. @-webkit-keyframes spinnerRotate { from{-webkit-transform:rotate(0deg);} to{-webkit-transform:rotate(360deg);} } @-moz-keyframes spinnerRotate { from{-moz-transform:rotate(0deg);} to{-moz-transform:rotate(360deg);} } @-ms-keyframes spinnerRotate { from{-ms-transform:rotate(0deg);} to{-ms-transform:rotate(360deg);} } .bbc-news-visual-journalism-loading-spinner { display: block; margin: 10px auto; width: 33px; height: 33px; max-width: 33px; -webkit-animation-name: spinnerRotate; -webkit-animation-duration: 5s; -webkit-animation-iteration-count: infinite; -webkit-animation-timing-function: linear; -moz-animation-name: spinnerRotate; -moz-animation-duration: 5s; -moz-animation-iteration-count: infinite; -moz-animation-timing-function: linear; -ms-animation-name: spinnerRotate; -ms-animation-duration: 5s; -ms-animation-iteration-count: infinite; -ms-animation-timing-function: linear; background-image: url('data:image/gif;base64,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'); } require(["jquery-1", "istats-1"], function ($, istats) { $(function () { var monitorScrolling = function (ev) { if (isElementInViewport(document.getElementById('ns_chart_taxis_london'))) { istats.log( "idt-content", "chart-entered-view", { "project" : "taxis_london", "page" : window.location.href }); window.clearInterval(intervalID); } }; var isElementInViewport = function (el) { var rect = el.getBoundingClientRect(); return ( rect.top>= 0 && rect.left>= 0 && rect.bottom require.config({ paths: { 'pym': '//static.bbc.co.uk/indepthtoolkit/13.0.0.227/js/vendor/bower/pym.js/dist/pym.min', 'pymManager': '//static.bbc.co.uk/indepthtoolkit/13.0.0.227/js/vendor/bower/news-vj-iframe-wrapper/js/pym-manager' }, }); require(['vjCutsTheMustard', 'pymManager'], function (cutsTheMustard, pymManager) { if (cutsTheMustard) { pymManager.init('59c558db4668f', '//www.bbc.co.uk/indepthtoolkit/charts/taxis_london?iframe=true&iframeUID=59c558db4668f', 'pym', '59c558db4668f-core-content'); } });
В социальных сетях развернулась острая дискуссия разразилась по поводу этого решения.
Онлайн-петицию убер призывая Садык-хана отменить решение о лишении его лицензии Лондоне был подписан десятки тысяч людей в течение нескольких часов.
Пользователь Twitter @Gabbysalaza_ говорит, что она "раздражает" на решение как uber позволил ей выбраться из "неудобные" ситуации, если на ночь.
Конец Твиттере на @gabbysalazar_
Лейборист Уэс Координационного, председатель Парламентской группы партии в такси, назвал это решение "мужественным" в Твиттере.
Джеймс Ле Lacheur назвал это решение "победой" в Twitter.
Конец Твиттере на @JamesLeLacheur
Генеральный секретарь лицензированных водителей такси Стив Макнамара Ассоциации сказал, что это "правильно" не перелицензирования uber в Лондоне.
"Это аморальное общество не имеет место на Лондонской улицы", - сказал он.
Во всем мире, убер был вытолкнут или отказано в доступе по местным законам лицензирования.
Законодателей в Дарвин, Северная территория Австралии, обсуждают, разрешать ли убер, чтобы вернуться после того, как целый ряд реформ, призванных открыть совместных поездок были объявлены рынка.
Убер настоящее время боевые действия тестового случая в Дании после четырех, если его водители, уличенные в нарушении законов страны, требующие счетчики.'Сокрушительный удар'
Дэвид Лим, Лондон-первых, какие кампании для бизнеса в столице, заявил, что Лондон нужно быть открытым для новых идей, бизнеса и услуг.
Он сказал: "Это будет рассматриваться как решение Луддитов миллионы лондонцев и посетителей, которые используют убер, а также ударит по репутации Лондона как мировой технологический центр".
Джеймс Фаррар, председатель Союза независимых трудящихся Великобритании собственный филиал нанимать водителей организации, сказал, что это "сокрушительным ударом" для водителей, которым теперь грозит потерять работу.
"Для прокладки убер лицензии по истечении пяти лет попустительского регулирования является свидетельством провала на tfl", - сказал он.
Категория: Новости
