Три століття Червоних Воріт: як змінювалася одна з найстаріших площ Москви


Опубликованно 17.08.2018 02:40

Три століття Червоних Воріт: як змінювалася одна з найстаріших площ Москви

Площа Червоні Ворота — один з найвідоміших стличных топонімів, що виник задовго до того, як Москва склалася у своїх нинішніх кордонах. Його історія сягає до 1709 році, коли імператор Петро I розпорядився звести на Мясницькій вулиці біля Земляного міста (сьогоднішній Земляний Вал) тріумфальні ворота на честь перемоги російських військ у Полтавській битві. Саме ці невисокі (менше 10 м) дерев'яні ворота стали першою в Росії тріумфальною аркою, яка за двісті з невеликим років кілька разів повністю перебудовувалася.

Перша трансформація воріт пов'язана з іменем імператриці Катерини I в 1724 році за її наказом на місці петровської арки була споруджена нова, теж дерев'яна. Через десять років споруда згоріла і була відновлена вже під час царювання Єлизавети Петрівни.

Російська Імперія. Москва. Червоні ворота, побудовані за проектом архітектора Дмитра Ухтомського у середині ХVIII століття (з матеріалів Архітектурного музею СРСР). Репродукція Фотохроніки ТАРС (Фото: Фотохроніка ТАСС)

В 1753-1757 роках ворота знову були знищені в результаті сильної пожежі. Їх збільшену копію (споруда була на 26 м вище колишньої), але вже в камені відтворив головний архітектор Москви Дмитро Ухтомський, він же розробив проект нової площі, в центрі якої височіла барокова тріумфальна арка. Тоді ж за тріумфальними воротами закріпилася назва Червоних, тобто красивих.

Стара Москва. Червоні ворота, архітектор Д. В. Ухтомський. /Репродукція Фотохроніки ТАРС, 1954 рік (Фото: Фотохроніка ТАСС)

Яскраво-червоні ворота були декоровані ліпниною, золотими капітелями, бронзовими фігурами з зображенням гербів губерній Російської імперії, а також вісьмома статуями, які уособлювали собою Мужність, Вірність, Достаток, Неспання, Економію, Сталість, Меркурія і Милість. Арка була увінчана портретом Єлизавети Петрівни і бронзовою статуєю трубящего ангела.

Червоні ворота. 1902 рік (Фото: Фотохроніка ТАСС)

У XIX столітті Червоні ворота тричі намагалися знести, проте щоразу у них знаходились захисники. Долю будівлі Ухтомського вирішили більшовики, постановившие знести арку, яка заважала проїзду трамваїв. У 1927 році при переплануванні Москви за проектом Лазаря Кагановича Червоні ворота були демонтовані і збереглися лише в назві площі.

Станція метро «Лермонтовська» (нині — «Червоні Ворота»). 1985 рік (Фото: Олег Іванов /Фотохроніка ТАСС)

Під цією площею в травні 1935 року в складі першої ділянки Сокольницької лінії Московського метрополітену відкрилася станція «Червоні Ворота» (1962-1986 роках — «Лермонтовська»), за яку архітектор Іван Фомін і конструктор Олександр Денищенко в 1937 році отримали Гран-прі на Всесвітній виставці в Парижі. І склепінчастий зал станції, виконаний з червоного мармуру, і її південний вестибюль, створений за проектом архітектора Миколи Ладовского, відсилають до образу тріумфальних воріт Ухтомського.

Садово-Черногрязская вулиця. Вид на висотку біля Червоних Воріт. 1961 рік (Фото: Наум Грановський/Фотохроніка ТАСС)

У 1952 році поруч на площі була побудована одна з семи сталінських висоток, створена за проектом головного архітектора Центральної архітектурної майстерні МПС Олексія Душкіна. Вибір не був випадковим: висотка частково належала Міністерству шляхів сполучення (МПС), співробітники якого згодом оселилися в житловій частині будинку. Початковий проект Душкіна і його співавтора Бориса Мезенцева мало скидався на те, що ми бачимо зараз, розповідає внучка архітектора, історик і професор МАРХИ Наталія Душкіна.

Фото: Наталія Гарнелис/ТАСС

Замість загостреного шпиля, яким увінчані всі сталінські висотки, тут передбачалося встановити шоломоносний купол — так розпорядився Сталін. В результаті будинок скидався на скупого богатиря в обладунках і шоломі — оммаж російському воїну, який переміг у тільки що пройшла війну. Однак згодом від цієї ідеї відмовилися з-за технічної складності задуму — «шолом» виявився занадто важким для тендітної конструкції будівлі. Тим більше, що його будівництво в якийсь момент виявилося близько до краху в прямому сенсі слова.

Південний вхід на станцію метро «Червоні ворота» (Фото: Микола Галкін/ТАСС)

На відміну від шести інших висоток душкинское споруду було пов'язано з метро: будівля височіє прямо над станцією «Червоні Ворота», яка до 1952 року мала тільки один, південний вихід. Душкін наполіг на будівництво другого виходу на протилежній стороні Садового кільця. Над похилим спуском в метро перебував важкий каркас будівлі, перекрити Каланчевскую вулицю для будівництва означало паралізувати рух по основній міській трасі.

Висотна будівля на площі Червоних Воріт (Фото: Василь Шитов/ТАСС)

Тоді Душкін разом з інженером-конструктором Віктором Абрамовим запропонував заморозити грунт, а каркас будівлі будувати з контркреном вліво на 16 сантиметрів. За їх розрахунками, при відтаванні ґрунту будівля буде поступово опускатися, внаслідок чого каркас випрямиться. Нічого подібного ніхто в світі тоді не робив (як не робив і після). Експеримент завершився успішно, єдине, в чому прорахувалися архітектори, виявилися терміни: замість запланованих двох-трьох років на вирівнювання висотки пішло майже десять.

В адміністративно-житловому будинку на площі Червоних Воріт (Фото: Василь Шитов/ТАСС)

В 1990-е і нульові деякі радикальні історики та активісти пропонували відновити Червоні ворота поряд з Сухарева вежею і Чудовым монастирем. «Технічно це зробити вкрай складно, оскільки ворота стояли посеред Садового кільця. І потім, для відновлення цього пам'ятника сьогодні недостатньо наукової бази: на відміну від інших пам'яток, Червоні ворота не були ретельно обмерены і зафіксовані перед знесенням.

Вид на наземний вестибюль станції метро «Червоні ворота» (Фото: Василь Шитов/ТАСС)

Саме тому говорити про повне відтворення тріумфальної арки важко — навіть якщо влада на це зважаться, ми отримаємо невдалу і мало схожу на оригінал копію. Але і зовсім противитися ідеї серце не дозволяє, оскільки подібний жест був би відновленням історичної справедливості», — каже координатор громадського руху «Архнадзор» Костянтин Михайлов.

Фото: Наталія Гарнелис/ТАСС

Однак зберегти пам'ять про втрачену пам'ятку можна, впевнений градозащитник, — достатньо зробити невеликий археологічне розкриття фундаментів Червоних воріт і стояла поруч з ними церкви Трьох Святителів.



Категория: Недвижимость