Китай продлил оплаты для покупателей «зеленых» авто

В первом квартале этого года на рынке Китая было продано около 3.7 миллионов новых автомобилей, что на 42% меньше, чем за тот же период 2019 года.

В обычные годы в течение трех месяцев в Китае продают более 6 млн новых автомобилей. В этом году пандемии коронавируса внесла свои коррективы в ситуацию на рынках и в экономике в целом. Максимальное проседание рынка, как ожидается, в феврале. По данным Ассоциации автопроизводителей Китая (CAAM), в феврале, в стране с населением 1.4 млн было зарегистрировано в общей сложности 310 тысяч продаж, и 79% меньше, чем обычно. В марте продажи выросли до 1.43 млн автомобилей, но еще на 43% меньше, чем в марте 2019 года.

Автомобильная промышленность играет решающую роль в экономике Китая. Прямо или косвенно в этой отрасли задействованы более 40 миллионов человек. Каждый год индустрия приносит в бюджет страны более 1 трлн долларов, что составляет около 10% от общего объема производства Китая.

Как отмечают в C, падение спроса на автомобили отметил, еще до пандемии. В 2019 году продажи автомобилей в Китае упали примерно на 8%, до 25.8 миллионов евро За этого падение отмечено только в 2018 году. Это было первое падение продаж, начиная с 1990-х годов. Тогда продажи упали на 3%. Ожидается, что в этом году рынок теряет 2%, но это было до пандемии. Согласно опубликованному на прошлой неделе прогнозу S&P Ratings, в этом году продажи новых автомобилей в Китае могут снизиться на 10%.

Для поддержки автомобильной промышленности, в прошлом месяце Пекин объявил о возобновлении субсидии и налоговые льготы для покупателей новых электрических транспортных средств и гибридных силовых установок, в течение еще двух лет. Кроме того, стимулы в виде грантов в размере до $1400 автомобилей платят местные власти.

Категория: Автоновости