Обновленные купе и кабриолет Mercedes-Benz E-Class: вся информация
Опубликованно 31.05.2020 00:38
Mercedes-Benz официально представила обновленные «я должен сказать» А-Class. На Европейском рынке купе и кабриолет появится этой осенью.
«Я должен сказать» Mercedes-Benz E-Class были обновлены по той же схеме, что и представленный ранее седан и универсал. Из внешних отличий - переработанный бампер и светодиодная оптика. В салоне - новый трехспицевый руль, двух-и пара-дисплей с диагональю 10.25 дюймов в базовой версии. Один цифровой «заказал», в соответствии с последней версией мультимедийной системы MBUX с поддержкой голосового управления. За дополнительную плату предлагается два 12,3-дюймовый дисплей. Рулевое колесо имеет сенсорный экран, емкостный датчик, который контролирует, чтобы водитель держал руки на руле во время работы адаптивного круиз-контроля.
Двигатель в серии новый подряд бензин «турист» M256 (367 л. с., 500 Нм), дополненной электрическим двигателем, который генерирует дополнительные 22 л. с. и 250 Нм крутящего момента. По умолчанию, этот двигатель в сочетании с полным приводом (версии И 450 4Matic). Версия E 200/E 200 4Matic получил бензин «я найду» мощностью 197 л. с. и 320 Нм, дополненной электрическим двигателем в 14 л. с. и 150 Нм. Также в ассортименте jet «четверка» с отдачей 258 л. с. и 370 Нм, увеличенной стартер-генератор, выдающий дополнительные 14 л. с. и 150 Нм.
Дизель 220 d/220 d 4Matic оснащены двигателем с четырьмя цилиндрами, выдающим 194 л. с. и 400 Нм. Для версии И 400 d 4Matic доступен шестицилиндровый «дизель» OM 656 с отдачей 340 л. с. и 700 Нм. Также в дизельной линейке появились четырех-цилиндровый двигатель OM 654 М (265 л. с.) с 48 вольт умеренной гибридной премии EQ Boost, добавляет во время ускорения на 20 л. с. и 180 Нм.
Кабриолет Mercedes-Benz E-Class
1
2
3
Очень хорошо провел время «автомат» 9G-Tronic адаптирован к новому поколению гибридных систем. В версиях с двигателями с четырьмя цилиндрами, стартер-генератор теперь интегрирован в «автомат».
Категория: Автоновости
