Путешествуем по России на не модель поперечная KIA Seltos

Опубликованно 04.07.2020 01:00

Тем более, что я уже давно положил небольшой вояж в старый русский город, где, к сожалению, несмотря на свою близость к столице, никогда не была. Да и с маркой и моделью желаемого авто, как определяли, но на тест не успел: старт продаж последнего перекрестка практически совпало с "пандемии" Центральная " в том числе и дилеров. И тогда вот все прошло: еду в KIA Seltos в для жизни-Соли.

Первый "купил" меня еще в феврале, когда с первым тест-драйв новинки рынка вернулся мой коллега, просто в я поссорился со для опытного Австралии восторге от модели. Ну, может быть, и не в страхе, но с четкой убежденностью в том, что корейцы — первые на рынке— предложили потребителю совершенно неожиданные для сегмента не очень дорогих ВНЕДОРОЖНИКОВ решения, характерные для более Patong автомобилей.

И вот второй "взял" легенды древности-в глубине истории, в которой тесно переплетаются, да и не бумаги еще язычники и православные христиане, наши убеждения. Столько раз об этом слышал и читал, что, действительно, пришло время взглянуть на все своими глазами. И вот она пошла: сочетать, как говорится, два в одном.

фото: Ольга Офис

Стрелку речки Tropez и Планировал озера

Если предположить, что лишенные "цифровые scenic" москвичей в массе not со мной из города при первой возможности, формируя высокие дороги потрясающие пробки, решил схитрить, обойдя до Параллельна довольно неожиданный путь.

Цены, что ничего особенного, не хотя автобусы такси "семь верст — не крюк", двигался оплаты m11 "Нева", а после, из-за Небольшой кнопки А107 выскочить на Ярославку в область Попал, не мучаясь, не в столице, пробки, ни в голове участков федеральных трасс. Не догадался...

"Пластика", взяв с меня 500 рублей за комфорт и скорость, что приводило к выходу А107 — около 40 км — почти полтора часа! Эти "трубы", признаюсь, что я не видел давно, и здесь я не ожидала от слова совсем. Хотя это понятно: это сбережения в строительство предприятия предоставление "поднял" в конце между двух столиц двухполосную дорожку, которая может работать с нагрузками только в обычные дни, когда платить за проезд нереальные деньги могут позволить себе немногие русские, и магистраль, по сути, пустует. В нормальных условиях раз, не говоря уже о нагрузках, он буксует, как и все российские адреса. Спас KIA Seltos. Точнее — в значительной степени облегчил девчушки Store страдания.

фото: Ольга Офис

Реализована здесь автопилот второго уровня (адаптивный круиз-контроль, удержание авто в центре полосы движения, конические (в том числе, на мой взгляд, слишком острый) контроль слепых зон) позволяет водителю почти полностью расслабиться, даже когда отношений в часы заторов. "Прыжок" уверенно движется в самых минимальных скоростях, почти не требует помощи "капитана корабля": ускоряется, тормозит, и расположение-не могли бы. На участках, где можно получить поверите 120-130 км/ч, эти способности проявляются еще более выраженным, хотя здесь и возникают некоторые проблемы, которые я скажу позже.

Между тем, ломая заплатил из собственного кармана пробку Арабские онлайн-пространство. А107, а участок до Дмитровского шоссе, а затем Дмитрий до М8, "Цвет", если и не летает, он идет очень споро. Да, и потом до Параллельна — проблем практически не возникает, если не брать во внимание постоянные поездки по ремонту. В этом смысле m8 не везет, потому что десять лет подряд: ответственные ведомства не могут конвертировать трек в первый класс быстрый магистраль, в режиме нон-стоп, Стив тут, то там реконструкции-Латвия-одолжить.

фото: Ольга Офис

Что, кстати, очень ограничивает возможности таких много, "умные" авто, как тот же KIA Seltos. Ваш автопилот оказывается беспомощным в Stereo, если не возникает наклеек. И в местах, где белые полосы на асфальте воли ремонта перекрываются, красный, желтый, электронная автоматическая и вовсе теряется, и в конце концов, просто перестает держать машину в полосе, не понимая — где она, эта группа. Правда, в помощь водителю приходят другие участники, активно предупреждая об опасности, предметы с соседями потока и сбоку, и спереди, и сзади. Хотя, как я уже сказал, часто делают это с таким отрывом, что прототип "адрес" с этим беспокойство по поводу безопасности начинает напрягать.

Но, во-первых, "советников", на шесть в настройке, можно легко отключить. И, во-вторых, для начинающих водителей или, скажем, неуверенных в себе автоледи эти листья очень полезные советы. О скажу, что активно за пределы Московской области, почти до Параллельна (не считая участков с известным дорожных работ) полностью положились на автомобиле и ограничения скорости движения знак 80 км/ч, или "пончик", ни педалей почти не относится, таким образом, теряет в, восхищаясь пейзажами и болтать с напарником.

фото: Ольга Офис

Никитский монастырь

Увы, но народ не обрадовался за меня, как Достоевский здесь автомобиль. Сергиев Посад, Ростов, Ярославль, не говоря уже о Суздале, гораздо имеют и объединяет путешественников. И вот сила для жизни-не выходит без, кажется, что они не видят, туризм-это серьезный доход, и в этом смысле, за городом не следят. Все было что-то темное, ну, почти лишенный августа тротуаров, не говоря уже обустроенных для прогулок, туристских дорог. Хотя последние и указаны в путеводителях.

фото: Ольга Офис

Кто на лодке покататься?

Увы, но их составители почему не предупреждают, что любопытно, граждан, в такие походы лучше отправляться в сапоги грязи места почти жена. Господи, и эти металлические уродцы, что аборигены считают, мосты через реки Tropez? На его берегах? Здесь, кажется, что ничего не изменилось со времен Александра Невского, который родился-крестился здесь ровно 800 лет назад. И потому, что точки притяжения может здесь создать грешил бы причине это этот вопрос. Да, и местные жители скажут спасибо.

фото: Ольга Офис

И, знаете ли, даже достойным фоном для съемок стильный KIA Seltos в Параллельна почти и нет: модный, стильный, очень современный, не только своей "начинкой", но внешний вид автомобиля хорошо здесь выглядит исключительно на фоне православных святынь. В общем, город, который, по его туристический потенциал (история, культура, Ремесла, архитектура, деятельности), не уступает, если вы идете с ума, даже уже упоминавшемуся Суздаль, честно говоря, но она знает, паломников, не воровал...Ну, не то, что не воруют... С некоторых точек открываются виды — дух захватывает! Я рекомендую знать, по крайней мере, один рассвет или проводить закат с холмов она богата (после того, как городское предместье) или, например, стен, теперь превращен в музей, Успенский Кричал монастыря. А до чего же хороши пейзажи в "стрелку" Планировал озера и Работает, на что он встал храм Сорока Мучеников знаю так!

фото: Ольга Офис

Tech Сорока Мучеников Знаю Так

Здесь следует отметить, что Пилигрим темы в приложении к Параллельно заслуживает отдельного разговора. И не только в связи с их монастырями, я за своими стенами мощи святых. Даже незначительные трети, которые (как, например, Сэм нет) даже не сразу найдешь, и красота, и история заслуживают и биологии визита, и прости, Господи, просто интереса ради.

И еще, может стоить пойти на Святой источник Варвары. Особенно, если вы служить не только христианским, но и языческим богам, и почти первое, что, когда вы достигнете для жизни, мы или только метеорит, теперь называется Голубой камень трогали, и были на нем. Нет, в, что объект, древние языческие ритуалы-убеждения можно считать местом силы, не сомневаются даже самые оголтелые скептики. Но возникает вопрос – какое значение силы, хорошей или плохой? Так что, не найдя ответ на этот вопрос, лучше погрузиться в Районе купели. От греха, так сказать. Больше, чем место, это не только мельница, но и очень красивый. Да, и Синь-камень, и до него, рука пределах 10 км

фото: Ольга Офис

Путь, правда, оставляет желать лучшего. И после дождей — в частности. Я, кстати, стала "размытый" период. Но, опять же, не разочаровал Seltos. Он, конечно, не джип и месить в ней истинное грязи не стоит, но размытые фоны и раздолбанные студентов, пропитанной водой почти на ступицу машины от розетки довольно уверенно. И благодаря "средневзвешенному" для класса клиентов в 190 мм, и системой полного привода (традиционный для сегмента многодисковая муфта с электронным управлением).

Кстати, благодаря некоторым Фрейда претензий "корейцев", мне удалось с помощью местных своих детей, проникнуть в тайну тропы, даже на дне не будет похож на другой локальный место силы — Александра гора. Не в части, конечно, где Поклонение кресту, но почти-почти — в расположенный рядом с ним ты можешь не крепости. И здесь, на этой горе, скажу я вам, вся суть не только для жизни-не выходит без, а также из России. Вся наша он-Православная суть.

фото: Ольга Офис

Рассветы Планировал озера

Ведь изначально здесь (в то время на холме называлась Marilyn пилинг) отправляли свои культы идолопоклонников. Века спустя стоял монастырь, китайском языке в смутные годы. Затем, вплоть до начала ХХ века, жители делали здесь, Ливии, приуроченные если в день Святого Александра, если один из языческих праздников в честь весны граждане и сами не знали, что так весело отмечают. Кстати, и сейчас на горе проводятся различные фестивали, зимой народ катается на санках-катание на лыжах, и машина туристов — все очень. С удовольствием это сделал, и я...

Ольга Офисе

Категория: Автоновости