«Запорожец» по-немецки: лимузин, универсал и кабриолет (фото)

Опубликованно 28.11.2020 09:20

Кoмпaктный aвтoмoбиль Trabant, выпускaвшийся с 1958 пo 1990 гг. нa зaвoдe Zwickaurer Automobile Werke в г. Цвиккaу,   стaл симвoлoм мoтoризaции бывшeй ГДР. 22 нoября 1973 гoдa был сoбрaн миллиoнный экзeмпляр, a 21 мaя 1990-гo – трexмиллиoнный (!). Oн стaл oдним изо рeкoрдсмeнoв-дoлгoжитeлeй в мирe.

Истoрия этoй аппаратура восходит еще к марту 1951 лета, когда в ГДР начались работы надо автомобильным кузовом из пластмассы. В итоге был создан особливый синтетический материал, обладающий высокой прочностью – Duroplast.

Предшественник Trabant – модель P70

Опытные образцы аппаратура прошли всесторонние испытания далеко не только в Германии, но и в Китае, других странах Азии и в Латинской Америке. И в 1955 году сверху предприятии в городе Цвиккау началось серийное устраивание микролитражки P70. Всего в 1955 – 1959 гг. было выпущено 25 тыс. таких машин.

Дальнейшим развитием этой конструкции и стал побольше совершенный автомобиль – P50 Trabant (с нем. «спутник»). В 1958 году робот пошла в серийное производство, в следующем были изготовлено 20 тыс., а в 1968-м – ранее 80 тыс.

Trabant P60

Для переднеприводной машине стоял пушпульный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения – подходящий тому, что стоял нате довоенной модели DKW. Поначалу его действующий объем составлял 500 см степень., а мощность 18 л. с. Коробка передач была 4-ступенчатая. Небольшая комплекс – длиной 3375 мм весила итого 620 кг. Максимальная соэ составляла 90 км/ч.

Trabant P601

В 1962 году появляется манекенщик P60 с двигателем в 600 см многогранник мощностью 20 л. с., а в 1964-м получи и распишись Лейпцигской ярмарке была представлена устройство Trabant 601, которая получила актуализированный кузов. Наконец, в 1969 году увидела аристократия модель 601S – c мотором, мощностью которого возросла вплоть до 26 л. с.

Trabant P601

Cтандартным кузовом автомобилей Trabant был 2-дверный седан, точно по немецкой терминологии «лимузин» (Limousine). Выпускалась в свою очередь грузопассажирская версия – с кузовом 3-дверный универсал. А специализированная дело   VEB Karosseria Werke из Дрездена изготавливала двух- тож четырехместные кабриолеты.

Tramp 601

В середине 70-х гг. появился эрегированный патрульный автомобиль Tramp 601. Симпатия предназначался для пограничных частей и военной полиции. У механизмы был упрощенный, открытый кабриолет – с широкими вырезами чем дверей и съемным тентом. Получай передних сиденьях размещался пролетка из двух человек, а сверху месте задних устанавливали радиостанцию и ахтерпик для оружия и амуниции.

Следом воссоединения Восточной и Западной Германии в 1989 году заводище   Zwickaurer Automobile Werke абие прекратил выпуск автомобилей Trabant. Некто стал собственностью компании Volkswagen.

Категория: Автоновости