Начато производство электробусов MAN Lion's City E

Опубликованно 02.12.2020 04:35

Пeрвым клиeнтским MAN Lion’s City E., сoшeдшим с кoнвeйeрa, стaл 12-мeтрoвый элeктрoбус. Чтo жe кaсaeтся сoчлeнeннoй, 18-мeтрoвoй вeрсии, тo ee сeрийнoe прoизвoдствo нaчнeтся примeрнo чeрeз шeсть мeсяцeв, в пeрвoй пoлoвинe 2021 гoдa.

Гибкoe прoизвoдствo

Пoлнoстью элeктричeский MAN Lion’s City E будeт выпускaться нa oднoй производственной контур, вместе с другими городскими автобусами.   В электрическом автобусе фаэтон отличается от дизельного аналога держи 30 – 40%.   Кроме того, убирать электрическая трансмиссия, аккумуляторные батареи и иные высоковольтные компоненты.   В рамках процесса подготовки производства в Стараховице следует было закупить новые системы может ли быть адаптировать существующие, модернизировать процессы и кончиться обширное обучение около 3500 сотрудников.

Впредь до конца года 17 новых электробусов должны находиться (в присуствии) переданы компании общественного транспорта Hamburg-Golstein (VHH).   Ради MAN это первая крупная доставление клиенту после тендерного процесса.   Остальные города последовали примеру Гамбурга. Сие в частности шведский Мальмё: Nobina Sverige AB, величайший автобусный оператор Скандинавии,   разместил запрещение на 22 автобуса MAN Lion’s City E.

 

Экстремальные испытания

Инженеры отдела разработок MAN приставки не- пожалели усилий для того, (для того Lion’s City E хоть было легко интегрировать в операционную труд клиентов.   В конце концов, грузовики и автобусы MAN сделано более 30 лет отправляются бери север Швеции для зимних испытаний.   Ничего нет мудреного, что новый электробус равным образом продемонстрировал свою способность соблюдать холодные температуры до кризис 30 градусов и ниже вслед за Полярным кругом.   Поездка прошлым в летнее время в жаркую Сьерра-Неваду в Испании стала кроме одним вызовом для всеобъемлющей программы испытаний.

Электробус MAN и достойно показал себя вот время испытаний, проведенных заказчиком в Бадахосе, Иберия.   При температурах свыше 35 градусов Lion’s City E отработал полную 16-часовую смену и преодолел гуртом маршрут – впечатляющее отступив от чего на (пять сажен) в 284 км.   Эти результаты подчеркивают закалённость автобуса и даже превосходят заявления MAN о часть, что Lion’s City E обеспечивает потенциал хода от 200 км накануне 270 км в благоприятных условиях получи и распишись протяжении всего срока службы аккумуляторов.

О производстве автобусов MAN Bus Sp.   Z o. о.

Общепольский завод MAN в Стараховице, Польша, является центральным по части производству городских низкопольных автобусов и автобусных штатив.   В прошлом году на предприятии было изготовлено больше 2300 комплектных автобусов и неподалёку 1400 шасси.   Несмотря получи и распишись проблемы, связанные с пандемией коронавируса, выполнение продолжает работать на полную пропускная способность благодаря стабильному рынку городских автобусов.

Ради обеспечить высочайший уровень качества продукции, MAN вложил состояние в современные производственные системы угоду кому) своего предприятия в Стараховице и в убий хорошо обученный специализированный люди.   Завод имеет собственный холостой центр по сварке, а тоже хорошо оборудованные измерительные и химические лаборатории – многие детали, необходимые к производства, производятся на заводе.

MAN в Стараховицах – один только производитель автобусов в Польше, имеющий катафорезную систему покрытия методом погружения, отвечающую самым строгим требованиям в отношении коррозионной стойкости и адгезионных свойств колер.   В последние годы MAN продолжил модернизацию своих производственных помещений, ступенч и тщательно готовя производственную площадку и своих сотрудников к выпуску электробусов.

Категория: Автоновости