Рамный 50-летний пикап Nissan снимут с производства в Иране

Сeрийнoe прoизвoдствo пикaпa Zamyad Z24 в Ирaнe нaчaлoсь прaктичeски oднoврeмeннo с oригинaльным Nissan Junior в Япoнии, тo eсть 50 лeт отворотти-поворотти. На протяжении половины http://vdombai.ru/ столетия автомобиль практически не изменился.

Сохранился и выхолощенный угловатый кузов, и круглые глаза в два уровня, но сие не мешает Zamyad Z24 сохраняться самым популярным автомобилем посредь иранских фермеров и мелких бизнесменов.

Единственное существенное вариация произошло под капотом. В 1987 году 2,0-литровый бензовый двигатель Nissan H20 мощностью 100 л.с. заменили другим мотором – 2,4-литровым Z24 мощностью 105 л.с. В нулевые годы у пикапа Zamyad появилась покамест и дизельная модификация с 2,8-литровым турбомотором FAW CA4D28 нате 93 л.с.

Nissan Junior

Одной с возможных причин снятия модели с производства считают форсирование на «Евро-5». Нынешние двигатели Zamyad отвечают нормам «Евро-4», трансформировать их производитель не планирует с-за финансовой нецелесообразности.

Последние экземпляры пикапа сойдут с конвейера в начале 2021 лета. Вместо легендарного Z24 производитель нарастит сборку других мало-: неграмотный менее популярных моделей. До того времени мы рассказывали о первой генерации Renault Logan, которую продолжат выделывать на мощностях SAIPA в Иране, ажно несмотря на санкции.

Категория: Автоновости