В Киеве предлагают построить двухъярусную автомобильную эстакаду протяженностью 25 км

Гoсудaрствeннaя кoрпoрaция «Укртрaнсбуд» прeдлaгaeт пoстрoить в Киeвe двуxъярусную aвтoмoбильную эстaкaду прoтяжeннoстью 25 килoмeтрoв. Эстaкaду прeдлaгaeтся пoстрoить нaд сущeствующими жeлeзнoдoрoжными путями. Около этoм для стрoитeльствa прeдлaгaeтся привлeчь 2,2 млрд дoллaрoв инoстрaнныx инвестиций, а само конструкция отдать в концессию иностранным компаниям. Транзит по такой автодороге достаточно стоить от 50 предварительно 150 грн в зависимости через вида транспорта.

Об этом из чего следует известно из письма руководителя Украинской государственной корпорации после транспортному строительству «Укртрансбуд» Виктора Блонского заместителю главы Офиса президента Украины Кириллу Тимошенко.

В своем письме предводитель госкорпорации отметил существующую в Киеве проблему с заторами получи и распишись дорогах и отсутствием парковочных мест. Рядом этом ситуация продолжает уродоваться.  
Для частичного решения этой проблемы лидер госкорпорации предлагает построить в Киеве двухъярусную автомобильную эстакаду надо действующей железнодорожной веткой. Эстакада протяженностью 25 км закругляйся пересекать город с востока (затон станции метро «Святошин») сверху запад (район въезда с правого берега Киева получи Дарницкий мост). По словам Виктора Блонского, миновать из одного конца Киева в супротивный по такой эстакаде дозволено будет менее чем вслед 30 минут. При этом в местах примыкания эстакады к основным проспектам (насквозь каждые 5-7 км) предлагается воздвигнуть съезды и перехватывающие паркинги для 25 тысяч паркомест.

Главнокомандующий «Укртрансбуда» заявил, что сверху участках эстакады могут составлять установлены солнечные батареи интересах обслуживания собственных потребностей автодороги (комментарий, светофоры). Также рассматривается случай использования энергии от батарей в зимнее время для подогрева дорожного покрытия. Затем того, на всей протяженности эстакады планируется ввести защитные экраны, которые будут сокращать. Ant. увеличивать уровень шума и концентрации вредных веществ получай прилегающих территориях.

Как сообщил предводитель(ствующий) госкорпорации, срок строительства такого сооружения   – по 5 лет. При этом неважный (=маловажный) предполагается перекрывать основные транспортные магистрали в Киеве, а расходование специальной буровой установки возьми железнодорожном ходу не кончай мешать движению поездов.

По образу заявил глава «Укртрансбуда», блок уже провела ряд переговоров с компаниями с Турции, США и Китая и получила верификация готовности финансирования такого проекта и участия в строительстве.  

Уже сообщалось, что   новую навигацию интересах дорожно-транспортной инфраструктуры в Киеве введут в ближайшее минута.

Категория: Недвижимость